През първите три тримесечия авиоиндустрията реализира печалба от 20,12 милиарда юана, което е увеличение от 107,7% на годишна база.
Доставчици на светлини за обструкция със среден интензитет тип B,
ниска цена Светлини за обструкция със среден интензитет тип B,
Доставчици на преградна светлина със среден интензитет A,
ниска цена Светлина за обструкция със среден интензитет тип А.
На 14 октомври Китайската асоциация за въздушен транспорт проведе среща за информационна комуникация за третото тримесечие на 2024 г. за управляващите звена.
Pan Yixin, изпълнителен вицепрезидент на Китайската асоциация за въздушен транспорт, направи информационен доклад за третото тримесечие на 2024. На фона на като цяло стабилен глобален икономически растеж, икономиката на моята страна продължава да се възстановява и поддържа цялостна стабилност, транспортното производство на местните авиокомпании показа бърз импулс на растеж през третото тримесечие. През третото тримесечие са извършени общо 1,467 милиона пътнически полета, което е увеличение от 6,2% на годишна база; обемът на пътническия транспорт надхвърли 200 милиона, рекордно високо ниво, увеличение от 12,3% на годишна база и увеличение от 15,2% спрямо същия период на 2019 г.; обемът на превоза на товари и поща е 2,316 милиона тона, което е увеличение от 19,4% на годишна база и увеличение от 19,6% спрямо същия период на 2019 г.; ежедневната степен на използване на самолета е 9,5 часа, увеличение от 0,6 часа на годишна база; общият коефициент на натоварване на пътниците достигна 85%, което е увеличение от 4,6 процентни пункта на годишна база.
Докладът показва, че водени от пиковия летен сезон, общото ниво на приходите на авиокомпаниите през третото тримесечие на 2024 г. се е увеличило с 10% на месечна база, а средното ниво на цените на билетите се е увеличило с 13,5% на месечна база. Въпреки това, повлияни от различни външни фактори, нивата на приходите от пътници и средните тарифи са намалели до известна степен в сравнение със същия период на миналата година. През третото тримесечие приходите от товари остават стабилни, като се увеличават с около 7% на годишна база, общите приходи от товари се увеличават с повече от 30% на годишна база, а приходите от товари представляват 10% от общите приходи от транспорт. Под общите ползи от силното търсене и поскъпването на RMB, авиокомпаниите са реализирали обща печалба от 20,12 милиарда юана през първите три тримесечия, увеличение от 107,7% на годишна база, а 20 авиокомпании са постигнали печалби общо.
В доклада се посочва, че представянето на транспортното производство през третото тримесечие надхвърля очакванията и също така показва характеристики като промени в структурата на пътуванията и увеличен натиск за намаляване на цените на билетите. Тъй като местната икономика постепенно се възстановява и подобрява, се очаква годишният обем на пътническия транспорт през 2024 г. да надхвърли 720 милиона, което е увеличение от 16% и 9% спрямо съответно 2023 г. и 2019 г.; обемът на превоза на товари и поща се очаква да надхвърли 8,5 милиона тона, което е увеличение от 15% и 12% съответно спрямо 2023 г. и 2019 г., а обемите на превоза на пътници и товари се очаква да достигнат рекордни стойности. Въпреки това, той все още е изправен пред проблеми като ще отнеме време за пълното освобождаване на потенциалното пазарно търсене, ожесточена конкуренция на вътрешния пазар, очевидно отклоняване на околните международни центрове, нарастващо въздействие на високоскоростната железопътна линия върху гражданската авиация и високо съотношение активи/пасиви на авиокомпании. Препоръчва се да се съсредоточи върху подобряване на оперативната ефективност, повишаване на основната конкурентоспособност на гражданската авиация, укрепване на изграждането на авиационни центрове и стабилно насърчаване на „магистрално-разклонителна връзка и пълна мрежова връзка“, увеличаване на подкрепата за вътрешни операции на въздухоплавателни средства, продължаване на увеличаването на двустранните преговори за въздушни права с ключови европейски и американски държави и формулиране на стратегически насоки около „Въздушния път на коприната“ за непрекъснато насърчаване на подобряване на качеството и ефективност.
Докладът анализира възстановяването и развитието на глобалната гражданска авиация и развитието на гражданската авиационна индустрия на САЩ. Към края на третото тримесечие полетите на глобалната гражданска авиация са се възстановили до 94,1% от същия период през 2019 г., от които вътрешните пътнически полети са се възстановили до 92,3%, а международните пътнически полети са се възстановили до 97,5% . Според доклада на Асоциацията на американските авиолинии, по отношение на цените на самолетните билети, цените на самолетните билети в САЩ ще паднат с около 5% (номинална цена) и 8% (действителна цена) на годишна база през 2024 г. Сред тях са цената на самолетните билети падна най-много през първото тримесечие, а реалните цени на самолетните билети паднаха съответно с 9,2%, 9,0% и 9,2% от януари до март. От гледна точка на пазарната конкуренция в Съединените щати средният брой превозвачи на вътрешен маршрут в Съединените щати се е увеличил от 3,33 на 3,48 през първото тримесечие на 2024 г. спрямо 2000 г. Делът на вътрешните пътници на големите мрежови авиокомпании е спаднал от 73% през 2000 г. до 52% през първата половина на 2024 г. От 2000 г. до 2023 г. делът на вътрешните въздушни пътници O&D в Съединените щати, които са избрали нискотарифни авиокомпании, се е увеличил значително. От гледна точка на структурата на пътуващите пътници, в сравнение с 2019 г., от януари до септември 2024 г. пътникопотокът в събота и неделя, доминиран от развлекателния туризъм, се е увеличил с над 10% и се оформя нова тенденция на развлекателния авиационен туризъм. От януари до август 2024 г. броят на международните въздушни пътници в Съединените щати се е увеличил с около 11% на годишна база в сравнение със същия период на 2023 г., достигайки 184 милиона. Сред тях американските пътници са около 43%, а чуждестранните пътници са около 67%. От гледна точка на инвестициите в ИТ, американските пътнически авиокомпании ще инвестират около 36,5 милиарда долара в ИТ от 2018 до 2023 г., от които около 7,4 милиарда долара ще бъдат инвестирани през 2023 г., което е увеличение от близо 30% спрямо 2018 г. Основните инвестиционни области са съсредоточени в билетите покупка, промяна на маршрута, регистрация на пътници, летищна навигация, сигурност или проследяване на багаж, динамика на полета, услуги за често летящи клиенти и т.н. От гледна точка на размера на флота, към септември 2024 г. Съединените щати имат 5938 самолета в експлоатация, включително 4082 самолети с един коридор, 503 самолета с два коридора, 1103 големи регионални самолета (51-100 места) и 250 малки регионални самолета (50 места и по-малко). Главните самолети и регионалните самолети представляват съответно 77,2% и 22,8%.