Boeing публикува перспективи за индустрията за следващите 20 години, очаква пълно възстановяване на авиацията в началото на 2024 г.
вградена фабрика за тъчдаун светлина,Heliport Touchdown Light завод,Доставчици на преносими светлини за хеликоптери,Доставчици на светлини за финален подход за хеликоптери,Производители на преградна светлина със среден интензитет тип А,Heliport H Light цена,China High A обструкционна светлина,Фабрика за преносими светлини за хеликоптери,Доставчици на светлини за хеликоптери,Евтина слънчева лампа за препятствия с ниско B.
Ресурсна мрежа за гражданска авиация, 18 юли 2022 г. Новини: Тъй като търсенето на международни въздушни пътувания се възстановява след продължително възстановяване на много местни пазари, Boeing публикува своите прогнози за търговския пазар (CMO) за 2022 г. на 16 юли, прогнозирайки глобалното въздушно пътуване до 2041 г. Авиационната индустрия ще имат търсене на 41 170 нови самолета.
CMO прогнозира, че глобалният флот ще се увеличи с 80 процента до 2041 г. в сравнение с нивата от 2019 г., с пазарна стойност от 7,2 трилиона долара за доставки на нови самолети. Около половината от новите доставки ще заменят съществуващите модели, повишавайки горивната ефективност и устойчивостта на глобалния автопарк.
CMO за 2022 г. също прогнозира, че азиатският пазар ще продължи да расте силно през следващите 20 години, като ще представлява около 40 процента от глобалното дългосрочно търсене на нови самолети. Европа и Северна Америка представляват около 20 процента от търсенето, като 15 процента от доставките отиват в други региони.
Флотът на Южна Азия продължава да води глобалния растеж с годишен темп на растеж от 6,2 процента. Флотът на Индия ще се увеличи от 700 самолета през 2019 г. до повече от 2600 самолета през 2041 г. Югоизточна Азия се очаква да бъде вторият най-бързо развиващ се регион, като търговският й флот почти се утроява до 4500 самолета.
Поради редица причини тазгодишната CMO не включва прогнози за доставка на самолети за Русия, което намалява глобалното търсене през следващите 20 години с около 1500 самолета в сравнение с миналогодишната CMO. Прогнозният темп на растеж на пътническия трафик спадна леко от 4 процента на 3,8 процента, прогнозата за растеж на флота намаля от 3,1 процента на 2,8 процента, прогнозата за търсенето за следващите 10 години се увеличи леко до 19 575 доставки на самолети, прогнозата за доставки на широкофюзелажни самолети от 3,1 процента на 2,8 процента 7670 спадна до 7230.
Самолетите с една пътека ще съставляват 75 процента от всички нови доставки, непроменени спрямо миналогодишния CMO, възлизащи на близо 31 000 самолета. Новите широкофюзелажни самолети ще съставляват около 18 процента от доставките до 2041 г. с повече от 7200 самолета.
CMO също прогнозира, че карго авиокомпаниите ще имат търсене на 2800 товарни самолета, включително 940 нови широкофюзелажни самолета, както и модернизирани тесно- и широкофюзелажни товарни самолети.
Дарън Хълст, вицепрезидент на търговския маркетинг на Boeing, каза: „Като цяло, ние все още вярваме, че индустрията ще се възстанови напълно или поне ще се върне към нивата на трафик отпреди пандемията до края на 2023 г., началото на 2024 г.“