Първият самолет от втората линия за окончателно сглобяване на семейството A320 на Airbus Tianjin е доставен.
Доставчици на светлини Twin B,
ниска цена Twin B светлина,
Персонализирана ниска B светлина,
Персонализирана ниска A светлина,
Civil Aviation Resource Net, 16 септември 2026 г.: Първият самолет, подложен на окончателно сглобяване на втората линия за окончателно сглобяване на семейство A320 в Airbus Tianjin, беше успешно доставен. Този самолет A320neo е приет и въведен в експлоатация от China Eastern Airlines. Доставката бележи нов етап от развитието на индустриалния отпечатък на Airbus в Китай и по целия свят.
„Огромна чест и източник на гордост е да доставим първия самолет, сглобен във втората окончателна поточна линия на Airbus в Тиендзин, на нашия дългогодишен-партньор, China Eastern Airlines. Този крайъгълен камък не само отразява трайния ангажимент на Airbus към нашите китайски партньори, но също така демонстрира нашата увереност в процъфтяващия китайски пазар на гражданска авиация“, каза Филип Мхун, изпълнителен вицепрезидент по програмите и Услуги на Airbus Commercial Aircraft. „Втората поточна линия в Тиендзин е от решаващо значение за постигането на целта ни за увеличаване на глобалното производство на фамилията A320 до 75 самолета на месец; тя също така осигурява ценна гъвкавост и стабилен производствен капацитет, което ни позволява активно да посрещаме силното пазарно търсене.“
Тъй като линията за окончателно сглобяване на фамилията Airbus Tianjin A320 започна работа през 2008 г., тя завърши окончателното сглобяване и доставка на над 800 самолета от фамилията A320. Добавянето на втора линия за окончателно сглобяване позволява на Airbus значително да увеличи производствения капацитет, като по този начин по-добре обслужва клиентите в Китай и по света. Според най-новата прогноза на Airbus за глобалния авиационен пазар, Китай ще има нужда от 8830 нови пътнически самолета през следващите двадесет години-, което представлява повече от 20% от общото глобално търсене на 42 060 нови пътнически самолета през същия период. Тази втора финална линия за сглобяване в Тиендзин също дава силен тласък на глобалната производствена мрежа за фамилията Airbus A320, която в момента включва десет линии за окончателно сглобяване: четири в Хамбург (Германия), две в Тулуза (Франция), две в Мобил (САЩ) и две в Тиендзин (Китай).
Със седалище в Шанхай, China Eastern Airlines Corporation Limited е една от трите основни държавни -основни авиокомпании в Китай. Авиокомпанията пое доставката на първия китайски самолет Airbus през 1985 г., отбелязвайки началото на приятелско партньорство, продължило повече от 40 години. Към края на август 2026 г. China Eastern оперира с най-големия самолетен парк Airbus в континентален Китай, включващ 393 самолета от семейство A320, 56 самолета от семейство A330 и 20 самолета A350-900.