Международен пазар: Инвестициите в технологии за пътуване ще се увеличат значително; Очаква се търсенето на персонал в авиационната индустрия да намалее
Евтина хеликоптерна светлина за финален подход,
Персонализирана светлина за приземяване на хелипорт,
Китай слънчева среда със среден интензитет тип B,
Китайска слънчева система със среден интензитет тип A.
Какви са най-новите развития на международния авиационен пазар тази седмица (3.9-3.15)? Мрежата за ресурси за гражданска авиация ви превежда през съответните новини от изминалата седмица, което ви позволява да имате ясна представа за важна информация.
Динамика на пазара
Проучване: Очаква се инвестициите в технологии на туристически компании да се увеличат значително през 2024 г
Последното изследване на Amadeus показва, че туристическите компании се очаква да отбележат 14% увеличение на инвестициите в технологии през 2024 г. Проучването на компанията „Тенденции в инвестициите в технологии за пътуване“ установи, че 91% от анкетираните компании очакват значителен ръст на инвестициите през тази година.
Приоритетите на респондентите включват машинно обучение, анализ на данни и дигитални плащания. В допълнение, по-голямата част от авиокомпаниите (98%) са инициирали планове за използване на биометрични технологии на летищата. Повече от две трети от вземащите решения в туристическата индустрия очакват увеличение на технологичните инвестиции през 2024 г. в сравнение с 2023 г. Очаква се разходите за технологии на летищата да се увеличат със 17%, а инвестициите в областта на плащанията за пътувания се очаква да се увеличат с около 12% %. Технологичните разходи на хотелите и авиокомпаниите се очаква да се увеличат съответно с 14% и 13%. Освен това респондентите посочиха, че по-широкото използване на технологиите може да донесе повече доходи. Авиокомпанията заяви, че преминаването към модерна търговия на дребно може да донесе 18% ръст на приходите.
Управление на политиката
Министерството на правосъдието на САЩ започна наказателно разследване на инцидента с отделяне на запушалката на вратата на самолет Boeing Max
Wall Street Journal съобщи, цитирайки документи и източници, запознати с въпроса, че Министерството на правосъдието на САЩ е започнало наказателно разследване на инцидент със запушалка на вратата, който се случи малко след като Alaska Airlines излетя със самолет Boeing 737 Max 9 от Портланд, Орегон на 5 януари.
Alaska Airlines заяви в изявление: „В тази ситуация е нормално Министерството на правосъдието да проведе разследване. Ние ще сътрудничим напълно и вярваме, че не сме целта на разследването.“ Според съобщенията следователите са се свързали с някои пътници и членове на екипажа.
EASA: Одобрението за Boeing ще бъде отменено, ако е необходимо
На 13 март Люк Титгат, изпълняващ длъжността директор на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA), предупреди, че агенцията ще спре непреките одобрения за производство на самолети Boeing, ако е необходимо. Въпреки това той каза пред Ройтерс, че е уверен в отговора на Boeing на последната криза в безопасността.
В интервю Tytgat публично заяви за първи път, че продължаващата криза около най-продаваната серия самолети 737 MAX на Boeing е рядко изпитание за международно сътрудничество, което подкрепя глобалното производство на самолети. На въпрос дали EASA е готова да спре да признава сертифицирането на самолети Boeing за безопасно производство в Съединените щати, Tytgat каза: „Ако е необходимо, да.“
ЕС ще вземе решение относно сливането на British Airways и Iberia Airlines преди 15 юли
Регулаторът на конкуренцията в ЕС ще реши преди 15 юли дали да разреши сливането на стойност 8 милиарда долара между British Airways и Iberia Airlines, което ще създаде третата по големина авиокомпания в света. Европейската комисия може също така да изиска от тези две авиокомпании да направят отстъпки, като например да отменят разписанието на полетите на летището, за да облекчат опасенията относно потенциалното въздействие върху конкуренцията.
Тези две авиокомпании планират да завършат сливането си преди декември и се надяват да се конкурират по-добре с Lufthansa, Air France и бюджетната авиокомпания Ryanair чрез този ход. Сливането между двете страни също ще проправи пътя за сътрудничество с American Airlines. Изпълнителният комитет на ЕС преразглежда плановете на тези три авиокомпании за укрепване на сътрудничеството им в глобален съюз и се очаква да вземе решение до края на юли.
Авиокомпания Летище
Air New Zealand ще спре услугите по маршрута на Чикаго
Air New Zealand обяви на 11 март, че поради продължаващите предизвикателства при доставката на налични двигатели Rolls Royce Trent 1000, авиокомпанията ще „преустанови“ услугите по маршрута Оукланд Чикаго от 31 март до 25 октомври. Тези двигатели се използват от самолетите Boeing 787 на Air New Zealand.
Air New Zealand заяви, че клиентите, които са резервирали полети до Чикаго, ще бъдат пренасрочени и ще бъдат „доставени до местоназначението възможно най-скоро“ чрез трансфери на други летища в САЩ. Пътниците, които резервират директно с Air New Zealand, ще получат новия маршрут в рамките на 72 часа. Клиентите, които резервират чрез туристически агенти, трябва да се свържат с техните агенти, за да потвърдят всички промени в своя маршрут.
Air France ще проследи доброволните дарения на SAF от клиенти това лято
Air France ще увеличи инвестициите си в устойчиво авиационно гориво (SAF) това лято. Планира да проследи доброволните дарения от клиенти за своя инвестиционен фонд SAF по време на предстоящите Олимпийски и Параолимпийски игри в Париж през 2024 г.
Air France обяви на 13 март, че ще проследи всяка покупка на своята „екологична селекция“ (чрез която пътниците могат да даряват на инвестиционния фонд SAF на Air France, когато резервират полети през нейния уебсайт или приложение). Според Air France тази мярка автоматично ще се прилага за всички резервации за полети до континентална Франция и Френска Полинезия между 18 юли и 9 септември 2024 г.
Въпреки въздействието на стачката летище Франкфурт отчете значително увеличение на пътническия трафик през февруари
Въпреки че Lufthansa спря голям брой полети през февруари поради поредица от стачки, пътникопотокът на летище Франкфурт, главният център на Германия, се увеличи с 12,9% на годишна база, достигайки 3,9 милиона пътници. Миналия месец Lufthansa отмени приблизително 1770 полета на летището във Франкфурт, което засегна приблизително 225 000 пътници.
Летищният оператор Fraport заяви, че прекъсването на полетите на Lufthansa е частично компенсирано от допълнителен пътникопоток през тазгодишния високосен ден (29 февруари), което води до годишно увеличение от близо 13% на пътникопотока. Пътникопотокът обаче все още е с 15% по-нисък от нивото през 2019 г.
Летище Хийтроу в Лондон отчете скок на пътническия трафик, изпитвайки най-натоварения февруари
Тъй като броят на пътниците продължава да расте, лондонското летище Хийтроу (LHR), най-натовареното международно летище в Обединеното кралство, преживя най-натоварения февруари през 2024 г. През този месец летище Хийтроу обслужи 5,8 милиона пътници, поставяйки исторически рекорд.
В допълнение към увеличаването на броя на пътниците, товарният капацитет на летище Хийтроу през февруари 2024 г. също се е увеличил с 21% в сравнение със същия период на 2023 г. Летище Хийтроу надминава големите европейски летища и световен среден темп на растеж от 8% през февруари.
Продуктови услуги
Kahang ще пусне нова първокласна кабина
На 15 март Бадр Мохамед Ал Меер, новоназначеният главен изпълнителен директор на Qatar Airways, разкри в интервю за CNBC, че компанията се готви да пусне нова първокласна кабина. Бадр Ал Меер заяви, че проектът вече е в по-късни етапи и скоро ще бъдат обявени повече подробности.
Той заяви, че по определени маршрути „има голямо търсене на първокласни каюти и това ще продължи да бъде така“. Бадр Ал Меер заяви, че решението е взето през последните няколко месеца и отново е станало спешно с окончателното оттегляне на Airbus A380.
Летище Истанбул предоставя услуги за лечение на кучета, за да облекчи безпокойството на пътниците
Чувствате се неспокойни преди да вземете самолет? Сега услугата за лечение на кучета, предоставяна от летище Истанбул, може да помогне за облекчаване на безпокойството на напрегнатите пътници. Летище Истанбул реализира този проект през последния месец.
Абдулкадир Демиртас, мениджър за обслужване на клиенти на летищния оператор IGA, каза, че след получаване на положителна обратна връзка от пътниците, те се надяват да разширят проекта и да увеличат броя на наличните терапевтични кучета за успокояване на пътниците от 5 на 10.
Производство на самолети и флот
Delta Air Lines прогнозира, че доставката на самолетите Boeing 737Max 10 може да се забави до 2027 г.
На 10 март Bloomberg съобщи в интервю с изпълнителния директор на Delta Air Lines Ед Бастиан, че Delta очаква доставката на самолетите Boeing 737 Max 10 да бъде отложена до 2027 г.
След инцидента на 5 януари, когато на самолет 737 Max 9 стоперът на вратата падна по време на полет, Boeing е изправен пред все по-голямо внимание, което предизвика нов кръг от опасения относно забавеното сертифициране на модела MAX 10. 737-10 е най-големият модел на самолет Max на Boeing, който може да побере до 230 пътници и в момента очаква сертификат от Федералната авиационна администрация (FAA) на Съединените щати. Понастоящем Delta не работи с модели от серия MAX.
Southwest Airlines разкри, че има 40% разлика в обема на доставките на Boeing 737 Max през 2024 г.
Southwest Airlines е последният оператор на Boeing 737 Max, който обяви мащаба на забавянето на доставката. Тя заяви в документ от 12 март, че броят на новите машини, които ще получи през 2024 г., ще намалее. Boeing информира Southwest Airlines, че очаква да достави 46 самолета Boeing 737 Max 8 тази година, намаление от очакваните преди това 58 самолета.
Забавянето на проекта Boeing 737 Max 7 допълнително засили натиска за доставка. Този самолет е най-малкият модел от серията Max и все още не е сертифициран от регулаторните агенции. Преди това Southwest Airlines очакваше да получи 21 Max 7 през 2024 г., но сега намали този брой до нула.
United Airlines ще наеме най-малко 36 самолета Airbus A321neo
Според Bloomberg United Airlines е близо до голямо споразумение за лизинг на 36 или повече самолета Airbus A321neo от лизингови компании. На 12 март главният изпълнителен директор на United Airlines Скот Кърби разкри интереса на компанията към придобиването на самолет A321, но подчерта, че няма да плаща допълнително за него.
Ходът на United Airlines е да се справи със забавянето на доставката на самолетите Boeing MAX 10. Преди това тя поръча 277 самолета MAX 10 и имаше допълнителни 200 допълнителни опции. За да смекчи въздействието на забавянето на доставките върху своите операции, United Airlines преговаря с Airbus за закупуване на A321neo. Но поради изоставането на поръчките на Airbus до 2030 г. United Airlines може да се изправи пред предизвикателства при придобиването на тези самолети.
Boeing достави 27 самолета през февруари
Поради строгите проверки на качеството на продуктите темпото на доставка на самолетите Boeing 737 MAX отново се забави през февруари. Въпреки това, Boeing успешно ускори доставката на теснофюзелажни самолети на китайски клиенти миналия месец.
Според данни, оповестени от Boeing на 12 март, той е доставил 27 самолета през февруари, същия брой като януари, но все още далеч от 2023 г. Само 18 737 самолета са доставени през февруари, по-малко от 25 самолета, доставени през януари.
Mexican Airlines планира да закупи 20 самолета преди октомври
Мексиканският президент Андрес Мануел Лопес Обрадор каза пред репортери на 12 март, че мексиканската държавна авиокомпания Мексико ще закупи 20 самолета преди октомври.
Тази управлявана от военните авиокомпания срещна трудности, когато започна да изпълнява полети в края на миналата година, тъй като не успя да получи самолети. Започва дейност, като използва три самолета Boeing от военните и два индустриални самолета BAIC, наети от регионални авиокомпании. Лопес Обрадор не уточни от кой производител на самолети или трета страна правителството планира да закупи самолети.
Въпреки липсата на алтернативни възможности, авиокомпаниите все още се опитват да използват затрудненото положение на Boeing като разменна монета за преговори за поръчки
Ръководителите на авиокомпаниите са недоволни от Boeing, тъй като кризата в безопасността им е нарушила бизнес плановете им. Но на големия пазар на самолети с недостиг на само два доставчика, те нямат друг избор, освен да правят бизнес с Boeing.
Въпреки публичното изразяване на някои опасения, авиокомпаниите все още преговарят за нови поръчки на самолети с Boeing, надявайки се да използват закъсненията си за доставка, за да получат по-добри условия. Авиокомпанията приема различни стратегии в опит да поддържа бизнес отношения с Boeing, като например да поръча първо един модел самолет, за да заеме място, но получаването на доставки може да бъде от други модели. Те все още са в по-интензивни преговори, надявайки се да използват забавянето на производството на Boeing, за да получат отстъпки за нови поръчки и компенсация за финансови загуби.
Технология на разпространение
Virgin Atlantic Airlines се ангажира с всички канали, но NDC идва скоро
Главният изпълнителен директор на Virgin Atlantic Шай Вайс заяви, че авиокомпанията се е ангажирала да „поддържа омниканално“ доставяне на съдържание, но „в крайна сметка всички трябва да се обърнем към NDC“.
По време на речта си на пролетната среща на London Business Travel Association на 11 март Вайс заяви, че Virgin Atlantic и нейният партньор Delta Air Lines са възприели „по-предпазлив подход“ при въвеждането на NDC в сравнение с други авиокомпании, но той не посочи конкретно от агресивния подход, възприет от American Airlines спрямо NDC.
друго
Изпълнителен директор на American Airlines: Ръстът на наемането на персонал в авиационната индустрия ще стагнира или дори ще намалее
По време на пандемията американската авиационна индустрия се сблъска с остър недостиг на работна ръка, от пилоти до превозвачи на багаж. Затова те се опитаха да наемат хиляди нови служители и подписаха рекордно високоплатени договори със синдиката на пилотите.
Но изпълнителният директор на Southwest Airlines Боб Джордан каза на неотдавнашна индустриална конференция на JPMorgan в Ню Йорк, че сега изглежда, че този пик в набирането на персонал е към своя край и може дори да има някои съкращения. Основната причина за забавянето е забавената доставка на самолетите Boeing и връщането на търсенето на работа в авиационната индустрия до нивата отпреди пандемията.
Boeing е инструктирал авиокомпанията да провери превключвателите на седалките в пилотската кабина на 787
Boeing информира авиокомпанията, експлоатираща 787 Dreamliner на 15 март, да провери превключвателя в пилотската кабина, след като внезапно гмуркане от въздуха на Latham Airlines причини повече от 50 наранявания. Публикацията на авиационната индустрия The Air Current съобщи на 13-ти, че движението на седалките в пилотската кабина е ключов фокус на разследването на инцидента с гмуркане.
Boeing заяви, че са предприети превантивни мерки, за да напомнят на операторите да прегледат съобщение за услуга от 2017 г., което включва подробни инструкции за проверка и поддръжка на превключвателите на седалките в пилотската кабина. Федералната авиационна администрация (FAA) заяви, че в отговор на инцидента с полет на Latham Airways, те са свикали експертна комисия, за да прегледат информацията, изпратена от Boeing до авиокомпаниите относно превключвателите за проверка след инцидента.
Правителството на САЩ се надява да наеме още 2000 служители за контрол на въздушното движение до 2025 г
След поредица от опасни инциденти при приближаване, администрацията на Байдън обяви на 11 март, че търси финансиране от Конгреса за наемане на допълнителни 2000 души персонал за контрол на въздушното движение за бюджетната 2025 година.
Постоянният недостиг на персонал за контрол на въздушното движение, пред който са изправени Съединените щати, доведе до закъснения на полети и на много места персоналът за контрол на въздушното движение е принуден да работи извънредно и шест дни в седмицата, за да се справи с недостига на персонал. Федералната авиационна администрация (FAA) се надява да получи 43 милиона долара финансиране за ускоряване на набирането и обучението на персонал за контрол на въздушното движение.