Международен пазар: Lufthansa осигурява въздушно-железопътен транспорт в Корея; продажбата и обратният лизинг на самолети е популярна
Китайска прецизна светлина за наклон,
Евтина прецизна светлина за наклон,
прецизна светлина за наклон цена,
фабрика за светкавици на летището,
Доставчици на странични LED светлини.
Мрежа за ресурси за гражданска авиация, 2 юни 2024 г.: Какви са най-новите развития на международния авиационен пазар тази седмица (5.25-5.31)? Мрежата за ресурси за гражданска авиация ви превежда през съответните новини от изминалата седмица, така че да имате ясна представа за важната информация.
Пазарна динамика
IATA: Ръстът на въздушния пътнически трафик през април се дължеше на международното търсене
Според последния доклад на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) ръстът на въздушния пътнически трафик през април отново се дължи на нарастването на международното търсене. Международното търсене (по отношение на приходите от пътникилометри) през април се е увеличило с 15,8% на годишна база, а капацитетът (по отношение на налични седалкови километри) се е увеличил с 14,8% на годишна база. Вътрешното търсене през април се увеличи с 4% на годишна база, а вътрешният капацитет се увеличи с 2,1% на годишна база.
Общото глобално търсене на въздух се увеличи с 11% на годишна база през април, а капацитетът се увеличи с 9,6% на годишна база. Коефициентът на натоварване е 82,4%, което е увеличение от 1 процентен пункт на годишна база. Всички региони имаха висок едноцифрен или двуцифрен ръст на общото търсене, с изключение на Северна Америка, която се увеличи само с 4,2% на годишна база. Коефициентът на зареждане в Северна Америка е 83%, вторият най-висок, след 83,8% в Европа.
Обемът на полетите в САЩ скочи през март
Според последния доклад за потребителите на въздушни пътувания от Министерството на транспорта на САЩ (DOT), американските авиокомпании са извършили повече от 623 400 полета през март 2024 г., което е увеличение от близо 2,5% на годишна база и 13,5% на месечна база.
Процентът на анулираните полети обаче леко се повиши през март от {{0}},6% през февруари до 0,9%. Но този процент все още е по-нисък от 1,3%, отчетен през март 2023. През март американските авиокомпании са обработили общо 43,1 милиона чанти, а процентът на неправилно боравене с багаж е 0,52%, по-висок от 0,48% през февруари, но по-нисък от 0,58% през март 2023 г.
2,95 милиона пътници! САЩ поставят нов еднодневен рекорд за проверки на пътници във въздуха
Администрацията по сигурността на транспорта (TSA) заяви, че е проверила 2,95 милиона въздушни пътници на 24 май, поставяйки рекорд за един ден. Рекордният обем на пътуванията случайно съвпадна с уикенда на Мемориалния ден, който бележи началото на летния туристически сезон в САЩ. TSA каза, че обемът на пътуванията на 24-ти счупи рекорда за сигурност от близо 2,91 милиона въздушни пътници, поставен през ноември миналата година. Пет от 10-те най-натоварени дни за пътуване в историята са настъпили след 16 май.
Airlines for America (A4A) заяви, че американските авиокомпании планират да извършват повече от 26 000 полета на ден това лято, което е увеличение от близо 1400 полета спрямо 2023 г., което е увеличение от 5,6%. Миналото лято американските авиолинии превозиха общо 255 милиона пътници.
Управление на политиката
FAA няма да позволи веднага на Boeing да увеличи производството на 737 MAX
Майк Уитакър, ръководител на Федералната авиационна администрация (FAA), каза на 30 май, че FAA няма незабавно да позволи на Boeing да увеличи производството на 737 MAX, докато компанията се занимава с текущи проблеми с безопасността. Това изявление беше направено, след като той се срещна с напускащия главен изпълнителен директор на Boeing Дейв Калхун и други ръководители.
През следващите месеци FAA ще продължи да засилва надзора си върху Boeing и двете страни ще провеждат седмични срещи и тримесечни срещи. Уитакър каза, че не очаква Boeing да получи разрешение да увеличи производството на MAX през "следващите няколко месеца" и каза, че не са водени дискусии с Boeing по този въпрос.
FAA: United Airlines може да получи нови самолети
Майк Уитакър, ръководител на Федералната авиационна администрация (FAA), каза на 30 май, че United Airlines може да получи нови самолети, докато регулаторите преразглеждат United Airlines.
„Разрешихме им да вземат самолети. Повечето от тях са заместители на липсващи самолети, а някои са за разширение. Те ни предоставиха план за разширяване и ние работим с тях, за да продължим напред по този план,“ Това каза Уитакър пред репортери на пресконференция.
Канадският орган за наблюдение на конкуренцията ще направи преглед на авиокомпаниите
Канадското бюро за конкуренция е готово да започне голям преглед на авиоиндустрията на страната. „Последните събития повдигнаха въпроси относно конкуренцията в авиоиндустрията“, каза бюрото на 27 май. То отбеляза, че вътрешният пазар на авиокомпании в Канада е доминиран от две големи авиокомпании, Air Canada и WestJet. Изчислено е, че двете авиокомпании представляват почти 95% от приходите на канадската авиокомпания.
Официалните данни показват, че оплакванията на пътниците във въздушния транспорт са се увеличили през последните години. Бюрото по конкуренцията също подчерта, че новите участници в авиоиндустрията "изглежда са изправени пред предизвикателства".
Авиокомпания Летище
American Airlines понижи прогнозата за печалбата за второто тримесечие, главният търговски директор напуска
American Airlines понижи някои от своите прогнози за финансовите данни за второто тримесечие и обяви, че нейният главен търговски директор ще напусне. American Airlines заяви в регулаторна документация до Комисията за ценни книжа и борси на САЩ, че сега очаква коригираната печалба на акция през второто тримесечие да бъде между $1 и $1,15, в сравнение с предишен прогнозен диапазон от $1,15 до $1,45.
American Airlines също каза, че общият приход на километър наличен седалка се очаква да падне с около 5% до 6%, в сравнение с предишна прогноза за спад от около 1% до 3%. American Airlines също така разкрива в документацията, че главният търговски директор Васу Раджа ще напусне през юни.
Загубите на Scandinavian Airlines през второто тримесечие се влошиха и компанията планира да завърши преструктурирането си това лято
Scandinavian Airlines отчете загуба преди данъци за второто тримесечие на 30 май, повече от удвояване спрямо същия период на миналата година. Обеща обаче да завърши преструктурирането това лято. Планът за преструктуриране по глава 11 на Scandinavian Airlines беше одобрен през март. След като години наред бяха затънали във високи разходи и ниско клиентско търсене, съчетано с въздействието на новата епидемия от короната, Scandinavian Airlines подаде молба за защита от фалит в САЩ през 2022 г.
Scandinavian Airlines регистрира загуба преди данъци от 3,07 милиарда шведски крони (287,43 милиона долара) през периода февруари-април, в сравнение със загуба от 1,41 милиарда крони през същия период на миналата година, тъй като оперативните разходи скочиха.
Изправен пред спекулации за сливане, бразилската GOL майка и конкурент Azul заяви на 27 май, че двете компании са започнали да проучват „възможности за сътрудничество“. По-рано тази година се появиха съобщения в медиите, че двете компании може да се слеят.
Azul добави в документ за ценни книжа, че не е подписал или формализирал ново споразумение за потенциална бизнес комбинация с GOL, която се контролира от латиноамериканската авиокомпания Abra Group. Миналата седмица GOL и Azul обявиха споразумение за споделяне на кодове за свързване на двата маршрута и програмите за чести пътници, което отново предизвика спекулации за възможно сливане.
Печалбите на El Al се увеличават, главният изпълнителен директор призовава чуждестранните авиокомпании да възобновят полетите до Израел
El Al обяви печалба през първото тримесечие на 29 май благодарение на силното търсене. В момента чуждестранните авиокомпании са спрели или намалили полетите до Израел поради конфликта в региона.
El Al каза, че има нетна печалба от 80,5 милиона долара през първото тримесечие, в сравнение със загуба от 34,4 милиона долара през същия период на миналата година. Приходите са нараснали с 48% до 738 милиона долара, а коефициентът на натоварване на пътниците се е повишил от 85% на 93%. Изпълнителният директор на El Al призова чуждестранните авиокомпании да възобновят полетите до Израел и да увеличат броя на полетите, за да облекчат натиска върху El Al.
Продукти и услуги
Lufthansa Group укрепва интермодалните услуги в Южна Корея
Lufthansa Group вече предлага услуги за чекиране на полети на гара Seoul City Terminal, за да подобри интермодалните услуги за пътниците в Южна Корея.
Услугата ще позволи на пътниците да се регистрират за полети, да регистрират багажа и да изпълнят имиграционни формалности на главната жп гара в Сеул, преди да пристигнат на летището. Германската авиационна група е единствената чуждестранна авиокомпания, която предлага такива услуги на пътниците в Южна Корея.
Производство на самолети и флот
Източници: Airbus е изправен пред нови производствени забавяния поради недостиг на части
Плановете на Airbus да увеличи производството на пътнически самолети са изправени пред нов натиск, докато се бори да преодолее продължаващия недостиг на части и работна ръка, казаха източници от индустрията на 30 май.
Не е ясно дали забавянето на производството ще повлияе на общата цел за доставка на Airbus за 2024 г., тъй като доставките изостават с няколко месеца от решенията за капацитет, но източници казаха, че сглобяването на десетки самолети през втората половина на годината може да бъде отложено. Източникът също така разкри, че индивидуалните доставки на самолети на няколко авиокомпании (които вече изостават средно с 1,5 месеца от първоначалния план за доставка) може да бъдат допълнително забавени.
Boeing: Напредък по проблема със системата против обледеняване на 737MAX
Boeing заяви на 29 май, че напредва в разработването на постоянно решение за решаване на проблема със системата против обледеняване на двигателя 737 MAX. Проблемът забави сертифицирането на Boeing MAX 7 (най-малкият модел) и MAX 10 (най-големият модел). Проблемът със системата против заледяване може да причини прегряване и възможна повреда на двигателя.
Boeing планира да изпробва решението на проблема със системата против обледеняване по-късно тази година, каза източникът на Reuters и също така каза, че сертифицирането на MAX 7 може да бъде отложено до средата-2025.
El Al ще избере нов самолет след седмици
Ел Ал очаква да вземе дългоочаквано решение за поръчка от около 30 самолета за къси разстояния „след няколко седмици“, каза главният финансов директор Янкеле Шахар на 29 май.
Той каза, че Ел Ал ще избира между серията Boeing 737Max и Airbus A320 в сделка, която може да струва 2 милиарда долара. „Ние сме в последния етап от вземането на решение“, каза Шахар пред Ройтерс, след като El Al проведе пресконференция за финансовите си резултати за първото тримесечие.
Недостигът на самолети се превръща във възможност за печелене на пари за някои авиокомпании, тъй като липсата на доставки позволява на авиокомпаниите да продават нови самолети на лизингови компании на много по-високи цени, отколкото биха платили иначе. Авиокомпании като Frontier Airlines в Съединените щати и Wizz Air в Унгария са спечелили стотици милиони долари, като са продавали самолети, след като са ги получили, и след това са ги отдавали обратно на лизинг за собствена употреба.
Тези транзакции за продажба и обратен лизинг отдавна са начин за авиокомпаниите по света да създадат ликвидност и да облекчат натиска върху своите баланси. Тесният пазар на самолети увеличи значително привлекателността на подобни сделки, като американските авиокомпании представляват 24% от глобалните транзакции за продажба и обратен лизинг тази година, спрямо 10% през 2022 г., според Cirium Ascend Consultancy.
Технология на разпространение
American Airlines "съжалява" за изпълнението на NDC, планира да коригира стратегията
Главният изпълнителен директор на American Airlines Робърт Изом призна на конференция за инвеститори на 29 май, че American Airlines е допуснала грешки при стартирането на новата си стратегия за разпределителни възможности (NDC) и той обеща да направи някои корекции в стратегията.
Isom каза: „American Airlines предприема действия за справяне с нашите проблеми с капацитета и коригиране на нашата стратегия за дистрибуция и ние ще наблюдаваме пазара отблизо в бъдеще. Въпреки че всички знаем, че продажбата на нашите продукти в модерния канал за продажба на дребно на интернет базиран NDC е бъдещето на дистрибуцията на авиокомпаниите, се движехме твърде бързо и се справихме зле. Съжаляваме за това и за трудностите, които причинихме на нашите агенти и корпоративни клиенти."
Мексиканската нискотарифна авиокомпания Viva Aerobus получава възможности за ценообразуване в реално време
Мексиканската нискотарифна авиокомпания Viva Aerobus ще внедри двигател за ценообразуване с генеративен изкуствен интелект (GPE) чрез партньорство с израелския стартъп Fetcherr. Fetcherr ще помогне на Viva Aerobus да постигне "ценообразуване в реално време и директно публикуване на тарифите", според изявление на двете компании.
В изявлението се казва още, че големият пазарен модел на Fetcherr „разбира пазарната динамика“ и може да предвиди търсенето, подобрявайки решенията за ценообразуване на авиокомпаниите. Fetcherr каза, че последните подобрения означават, че неговият GPE ще работи, когато получи заявка от търсачката, като помага на авиокомпаниите да конвертират продажбите на уебсайта и да увеличат приходите.
други
Европейските и азиатските пътници искат да спестят пари, а цените на самолетните билети достигат своя връх
Цените на самолетните билети в Европа и Азия започват да се стабилизират или падат, което показва, че дълготрайният бум на пътуванията след епидемията намалява, нанасяйки нов удар на авиокомпаниите, които се борят да се справят с нарастващите разходи и ограниченото предлагане на самолети.
Преди това, тъй като въздушният транспорт беше либерализиран след пандемията, глобалният дисбаланс между предлагането на полети и натрупаното търсене на пътувания доведе до повишаване на цените на самолетните билети и доходите от пътници, средната тарифа, плащана за пътникомиля. Въпреки това, ръководители на индустрията, инвеститори и анализатори казаха, че тенденцията на „пътуването на всяка цена“ се балансира и някои клиенти стават по-чувствителни към цените в отговор на инфлацията, която повишава разходите за живот.
Boeing обещава да подобри обучението и да премахне дефектите в плана на FAA
Boeing обеща на федералните регулатори, че ще подобри безопасността и качеството на производството чрез обучение, рационализиране на процесите и премахване на дефекти. Изпълнителният директор на Boeing Дейв Калхун се срещна с администратора на FAA Майк Уитакър на 30 май, за да представи плана за подобрение на последния.
Boeing е изправен пред многобройни разследвания, след като тапата на вратата падна от самолет 737 Max във въздуха през януари. Boeing и Airbus ще проследяват шест показателя за ефективност, за да определят дали Boeing е подобрил своите процеси.
Министерството на финансите на САЩ определя долна граница от 492 милиона долара за аукцион на авиокомпании
Министерството на финансите на САЩ определи минимална цена от 492 милиона долара за общото количество варанти, които ще бъдат продадени на търг следващата седмица за закупуване на акции на американски авиокомпании. Заповедите бяха получени от правителството на САЩ, когато то предостави помощ на авиокомпаниите по време на пандемията от COVID-19. Конгресът одобри 54 милиарда долара за помощ за пандемията на авиокомпаниите през 2020 г. и 2021 г. Авиокомпаниите трябваше да изплатят 14 милиарда долара от тях, а Министерството на финансите получи гаранции за закупуване на акции на цената на акциите, когато беше издадена спасителната програма.
Сред американските авиокомпании American Airlines получи 12,6 милиарда долара правителствена помощ, Delta Airlines получи 11,9 милиарда долара, United Airlines получи 10,9 милиарда долара, а Southwest Airlines получи 7,2 милиарда долара.
(Източник: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)