Международен пазар: Олимпиадата кара Air France да загуби 160 милиона евро; 12 потенциални купувачи проявяват интерес към TAP Air Portugal
Персонализирана странична светлина на летището,
Персонализирана светлина за насочване на хелипорт,
ниска цена Airport Crossbar Light,
Китай Twin B светлина с нисък интензитет,
Китай Двойна B светлина с нисък интензитет.
Какви са най-новите развития на международния авиационен пазар тази седмица (11.2-11.8)? Мрежата за ресурси за гражданска авиация ви превежда през съответните новини от изминалата седмица, така че да имате ясна представа за важната информация.
Пазарна динамика
GBTA: Европейските разходи за бизнес пътувания са се увеличили с 10% през 2024 г
Очаква се европейските разходи за бизнес пътувания да достигнат 360,4 милиарда евро през 2024 г., което е увеличение от 10,4% в сравнение с 2023 г. Индустрията постигна растеж въпреки многобройните предизвикателства. Последният регионален анализ на Global Business Travel Association (GBTA) показва, че европейските разходи за бизнес пътувания се очаква да нараснат до 476,6 милиарда евро до 2028 г., а регионалният темп на растеж е на второ място след Азиатско-тихоокеанския регион.
Според прогнозния доклад на GBTA за индекса на бизнес пътуванията европейските разходи за бизнес пътувания се очаква да представляват 26,4% от глобалните разходи за бизнес пътувания (1,36 трилиона евро) през 2024 г., което е малко по-ниско от нивото преди епидемията. Въпреки че обемът на бизнес пътуванията все още не се е върнал до нивата отпреди епидемията, воден от широкоразпространената инфлация, разходите за бизнес пътувания надхвърлиха нивата от 2019 г.
Управление на политиката
Boeing ще възобнови производството на 737MAX, FAA ще засили надзора
Федералната авиационна администрация (FAA) заяви на 7 ноември, че ще увеличи надзора над Boeing, тъй като компанията се готви да възобнови производството на своя 737MAX след 53--дневната стачка, приключила по-рано тази седмица. Администраторът на FAA Майк Уитакър разговаря с главния изпълнителен директор на Boeing Кели Ортберг и подчерта важността на използването на системата за управление на риска за безопасността, докато Boeing възобновява производството.
Boeing все още не е разкрил кога планира да възобнови производството, но работниците не трябва да се връщат на работа преди 12 ноември. Около 33,000 механици на Boeing, работещи по широкофюзелажните самолети 737MAX и 767 и 777, са се съгласили да прекрати стачка, започнала на 13 септември.
Ирландският съд спира летните ограничения на местата на летище Дъблин
Върховният съд на Ирландия на 4 ноември спря Ирландската служба за гражданска авиация (IAA) да намали броя на пътническите места на летището в Дъблин следващото лято, след като IAA преди това наложи ограничения за местата, за да се съобрази с ограниченията за планиране.
Когато органите по планиране одобриха изграждането на Терминал 2 през 2007 г., летище Дъблин, което обслужва около 80% от пътниците на Aer Lingus, беше ограничено до 32 милиона пътници, отчасти за да се избегнат местните задръствания по пътищата. Летището предупреди, че тази година ще надхвърли лимита с 1 милион пътници. IAA миналия месец постави лимит от 25,2 милиона места за периода от март до октомври 2025 г.
Летища на авиокомпании
Печалбата на Ryanair се срива с 18%, тъй като средните летни цени падат
Печалбата на Ryanair за полугодието се срина с 18% на годишна база до 1,79 милиарда евро, тъй като цените на билетите паднаха през пиковия летен сезон. Средната цена на Ryanair падна със 7% на годишна база до 61 евро през третото тримесечие, след спад от 15% през второто тримесечие.
Главният изпълнителен директор на Ryanair Group Майкъл О'Лиъри каза, че това лято са необходими "повече ценови стимули от първоначално очакваното" поради натиска върху потребителските разходи и по-ниските резервации от онлайн туристически агенции. Въпреки спада на средните цени на билетите, приходите на Ryanair за третото тримесечие все пак са нараснали с 3% до 5,1 милиарда евро, а пътническият трафик също се е увеличил с 9% на годишна база до 59,8 милиона.
Източници: Италия отложи споразумението за продажба на акции на ITA и Lufthansa поради ценови спор
Два източника казаха на 5 ноември, че италианското министерство на икономиката е отложило продажбата на миноритарен дял в ITA Airlines на Lufthansa поради спор с Lufthansa относно договорената цена. Един източник посочи, че Министерството на икономиката не желае да "продаде" ITA на ниска цена. Друг източник каза, че италианското министерство на икономиката и Lufthansa спорят за разлика от 10 милиона евро.
Придобиването от Lufthansa на 41% дял в ITA Airlines за 325 милиона евро (354 милиона щатски долара) спечели антитръстовото одобрение на ЕС през юли. Сделката има за цел да засили присъствието на Lufthansa на доходоносния пазар в Южна Европа.
IAG отчита печалби за третото тримесечие, печалба от 15,4% до 2 милиарда евро
International Airlines Group (IAG) отчете по-добри от очакваните печалби за третото тримесечие на 8 ноември, с оперативна печалба от 2 милиарда евро, което е ръст от 15,4% на годишна база. Приходите на IAG за тримесечието са 9,3 милиарда евро, което е ръст от 7,9% на годишна база.
Приходите от пътници на IAG са нараснали с 6,9% до 8,3 милиарда евро през третото тримесечие, водени от ръста на доходността, „силното“ търсене на развлечения и увеличения капацитет в Северна Америка. Капацитетът на IAG, измерен в налични седалкови километри (ASK), е нараснал с 5,7% на годишна база през тримесечието, коефициентът на натоварване се е повишил с 1 процентен пункт до 89,9%, а приходите от пътници на ASK са се повишили с 1,2%.
Олимпийските игри в Париж струват на Air France 160 милиона евро
Тазгодишната олимпиада в Париж беше скъпа, но Air France настоява, че гледа дълго. Air France определи количествено отрицателното финансово въздействие на Олимпийските игри, когато отчете печалбите си за третото тримесечие на 7 ноември.
Олимпиадата струва на Air France 160 милиона евро (173 милиона долара), което значително потиска оперативната й печалба през най-важното трето тримесечие. Бонусите от около 50 милиона евро (54 милиона долара), изплатени на служителите на Air France за отличното им оперативно представяне по време на Олимпиадата, бяха значителни еднократни разходи.
Повече от дузина потенциални купувачи проявяват интерес и португалското правителство е готово да продаде Air Portugal през 2025 г.
След като получи намерения за придобиване от повече от дузина потенциални купувачи, министърът на инфраструктурата на Португалия Мигел Пинто Луз каза, че португалското правителство планира да възобнови продажбата на Air Portugal през 2025 г. Предишното правителство на Португалия одобри приватизацията на най-малко 51% от акциите на Air Portugal през септември 2023 г. , но продажбата не върви по план поради предсрочните избори в Португалия през март.
Мигел Пинто Луз каза: „Ще започнем процеса на приватизация на Air Portugal през 2025 г. и за това изслушахме всички заинтересовани страни.“
KLM предупреждава за повишения на цените поради увеличението на летищните такси на летище Схипхол
KLM предупреди, че цените на билетите ще трябва да се повишат, след като летище Шипхол обяви увеличение на таксите с 41% за 2025 г. Шипхол каза, че трябва да увеличи летищните такси поради „много висока инфлация и рязко увеличение на лихвените проценти“. След увеличението през следващата година таксите ще се увеличат с още 5% през 2026 г. и ще намалеят със 7,5% през 2027 г.
KLM посочи, че последното увеличение на цените на Schiphol е в допълнение към увеличението с 40% през последните три години и предупреди, че в резултат на това увеличението на цените на билетите ще бъде "неизбежно". Освен това се казва, че увеличението на цените ще направи летище Схипхол много по-скъпо в сравнение с други европейски центрове като Париж Шарл де Гол и Копенхаген.
Fraport: Високите разходи в Германия забавят възстановяването на пътуванията на летище Франкфурт
Fraport, операторът на летище Франкфурт, отчете печалби на 5 ноември. Тъй като високите разходи за местоположение на германските авиокомпании възпрепятстваха възстановяването на търсенето на пътувания, основните приходи на Fraport през третото тримесечие се повишиха леко до 483,7 милиона евро (526,12 милиона долара), с 2% по-ниски от очакванията на пазара, а пропускателната способност на пътниците се е увеличила само с 1,8%, 13% по-ниско от нивата от 2019 г.
Главният изпълнителен директор на Fraport Стефан Шулте каза в изявление, че докато повечето други европейски пазари са преодолели кризата и са поставили нови рекорди през последните месеци, високите разходи за местоположение са причина Германия да изостава от другите европейски пазари по отношение на обема на пътниците.
Продукти и услуги
United Airlines разширява услугата за безконтактна идентификация до националното летище на Вашингтон
United Airlines обяви на 7 ноември, че е пуснала услугата за безконтактна идентификация на Администрацията за транспортна сигурност (TSA) на Националното летище Рейгън Вашингтон. Преди около седмица United Airlines стартира услугата и в Солт Лейк Сити.
Услугата Pre-Check за безконтактна идентификация на TSA позволява на клиентите да преминат през защита, използвайки технология за лицево разпознаване, вместо да показват физическа идентификация. За да използват услугата, клиентите трябва да се регистрират за TSA Pre-Check, да качат своя паспорт в акаунта си в MileagePlus и трябва да резервират резервация за един пътник.
Air Canada разширява интермодалните услуги в Европа и Азия
Air Canada обяви на 7 ноември, че е разширила своята интермодална стратегия до повече страни в Европа и Южна Корея, позволявайки на клиентите на авиокомпаниите да резервират наземни трансфери, след като полетите им пристигнат. Новите опции за влак и автобус на Air Canada в Европа включват италианската държавна железопътна линия Trenitalia (за клиенти на Air Canada, летящи до Рим и Милано, покриващи до 30 опции за трансферна дестинация); Испански доставчик на влакови услуги Renfe (за клиенти, летящи до Мадрид и Барселона, покриващ до 24 дестинации за трансфер); и четири британски железопътни компании (свързващи през летище Хийтроу) и автобусен оператор NationalExpress.
Освен това клиентите на Air Canada, летящи до Сеул, Южна Корея, могат да се свържат с влака KTX на Корейската железопътна компания чрез ArexExpress и гара Сеул до осем дестинации за прекачване.
Производство на самолети и флот
Airbus достави 62 самолета през октомври и е доставил 559 самолета тази година
Airbus заяви на 7 ноември, че доставките на самолети през октомври са били 62, а общите доставки тази година са достигнали 559. В момента Airbus работи усилено, за да изпълни своите все по-предизвикателни цели за доставка през цялата година.
Последните данни за доставка оставят Airbus с повече от 200 самолета за доставка, за да постигне годишната си цел от "приблизително" 770 самолета. Поради проблеми с веригата за доставки Airbus намали целта си за доставки от 800 на 770 през юли.
Air Canada ще възобнови обслужването на пътници с Boeing 767 и очаква да получи 90 нови самолета до 2029 г.
Air Canada наскоро обяви цялостен план за модернизиране на флота, включително неочакваното връщане на Boeing 767 към пътническите услуги. Air Canada, която пенсионира своя флот 767-300ER през 2020 г., сега планира да върне два от самолетите отново в експлоатация до 2025 г., отбелязвайки голяма промяна в състава на своя флот.
В допълнение, петгодишната стратегия на Air Canada за разширяване на флота разкри планове за придобиване на 90 нови самолета между 2024 и 2029 г. Значителното увеличение включва както широкофюзелажни, така и тяснофюзелажни самолети.
Ryanair казва, че закъсненията на Boeing му причиняват "главоболие"
Ryanair предупреди на 4 ноември, че ръстът на пътниците ще продължи да бъде засегнат от закъсненията в доставките на самолети Boeing. Ryanair, най-голямата авиокомпания в Европа, очаква да превози 210 милиона пътници през следващата година, което е спад от предишната цел от 215 милиона. Има няколко фактора, които допринасят за това, но недостигът на нови самолети е едно от най-големите главоболия.
Първоначално Ryanair трябваше да получи 11 самолета Boeing 737Max през четвъртото тримесечие, но сега очаква да получи само два. Финансовият директор на Ryanair Нийл Сорахан каза, че стачката на механиците на Boeing означава, че доставките на още девет самолета вероятно ще бъдат отложени до първото тримесечие на следващата година.
Riyadh Airways планира да вземе решение за нови поръчки на самолети в началото на следващата година
След закупуването на десетки самолети Airbus и Boeing, главният изпълнителен директор на саудитската стартираща компания Riyadh Airways Тони Дъглас каза, че Riyadh Airways отново купува самолети и е готова да финализира нова сделка за най-големия самолет в индустрията с две пътеки в началото на следващата година. Riyadh Airways обмисля Boeing 777X и Airbus A350-1000 и се очаква да вземе решение през първото или второто тримесечие на 2025 г.
Миналата година Riyadh Airways поръча 39 широкофюзелажни самолета Boeing 787 с опции за още 33. Миналата седмица току-що направи твърда поръчка за 60 самолета от семейство Airbus A321neo. Дъглас отказа да разкрие размера на новата поръчка, но повтори, че крайната цел на Riyadh Airways е да управлява повече от 200 самолета.
Технология на разпространение
Air France-KLM временно намалява таксите за GDS
Air France-KLM Group наскоро потвърди, че планът на Air France и KLM за налагане на допълнителни такси за GDS на агенциите за бизнес пътуване ще бъде приложен от 1 януари 2025 г., но ще се таксува с намалена ставка от 3 евро за първите шест месеца.
Допълнителната такса за TMC за GDS резервации, базирани на EDIFACT, първоначално се очакваше да бъде 24 евро на полетен сегмент, ще бъде значително намалена до 3 евро между 1 януари и 30 юни 2025 г., за да се улесни плавен преход към новата технология за възможност за разпространение (NDC). Въпреки това Винсент Одюсо, глобален директор по корпоративните продажби на Air France-KLM, каза, че от 1 юли допълнителната такса ще се начислява по „нормалната ставка на допълнителната такса EDIFACT, приложима за всички билети по това време“.
други
Работниците на Boeing приемат нов договор с 38% увеличение на заплатите, слагайки край на седемседмичната стачка
Работниците във фабриката на Boeing в Западния бряг приеха ново предложение за договор на 4 ноември, слагайки край на седемседмична стачка, която спря производството на повечето самолети и изостри финансовата криза на Boeing.
Синдикатът каза, че 59% от членовете му са гласували в подкрепа на новия договор, който включва 38% увеличение на заплатите за четири години. Одобрението на две предишни предложения за договор беше отхвърлено, което намали натиска върху новия изпълнителен директор на Boeing Кели Ортберг.
Емисиите на CO2 нарастват с 21% по маршрутите Обединеното кралство-Япония
Средните емисии на CO2 от полетите между Обединеното кралство и Япония са скочили с повече от 21% от 2019 г. насам. Тези данни противоречат на усилията на авиационната индустрия за устойчивост, но това се случва, защото самолетите летят по-дълго и маршрутите са по-сложни.
След избухването на руско-украинската война през 2022 г. Русия затвори въздушното си пространство за повечето западни авиокомпании, което доведе до по-дълги полети и увеличен разход на гориво. Това не само засяга полетите до руски дестинации, но и затваря жизненоважен въздушен коридор, свързващ Европа с Далечния изток. Ясно е, че въпреки че авиокомпаниите използват по-икономични самолети, емисиите на CO2 са се увеличили.
Правителството на Бразилия ще предостави кредитна помощ на авиокомпании в затруднение
Министърът на пристанищата и летищата на Бразилия Силвио Коста Фильо каза пред Ройтерс, че кредитна линия, подкрепена от бразилското правителство за авиокомпании в затруднено положение, трябва да бъде готова до началото на 2025 г., което ще помогне на авиационната индустрия да преодолее трудностите.
Gol Airlines, която преговаря за излизане от защитата срещу фалит, и Azul, която наскоро предоговори дълга си, за да набере нов капитал, преговарят с бразилското правителство за кредитната линия. Размерът на правителствената помощ в момента е определен на 4 милиарда бразилски реала (690 милиона долара), каза Коста Фильо.