Високите сгради в градската среда са скупчени и светлините са ярки, което създава определени смущения в навигацията на самолета. За да се гарантира безопасността на въздухоплаването, високите сгради трябва да поставят светлини за въздушни препятствия в съответствие с разпоредбите, които да изпълняват ролята на предупреждение и правилно насочване.
По-долу Tianxiang Technology ще обясни подробно разпоредбите и предложенията относно разпределението на авиационни светлини за препятствия:
(1) Препятствията трябва да маркират най-високата точка и крайния ръб (т.е. видимата височина и ширина) на препятствието по отношение на настройката на светлината за препятствия.
(2) Ако горната част на обекта е на повече от 45 m над заобикалящата земя, към средния слой трябва да се добавят светлини за препятствия. Разстоянието между средния слой трябва да бъде не повече от 45 м и колкото е възможно по-голямо (свръхвисоките сгради над 100 м в града трябва да бъдат особено обмислени. Добавете светлини за препятствия в средния слой). Когато инсталирате светлини за препятствия на средно ниво в сгради, разположени в близост до градове и жилищни райони, трябва да се обърне внимание, за да не се кара жителите да се чувстват неудобно. По принцип от земята може да се види само разсеяна светлина.
(3) Преградните светлини, монтирани в големи сгради, трябва да могат да виждат очертанията на обекта от всички аспекти. Хоризонталната посока може също да се отнася до инсталирането на светлини за препятствия на интервал от около 45 m.
(4) Независимо от светлината за препятствие, броят и разположението на светлините за препятствия на различни височини трябва да могат да виждат обекта или очертанията на групата обекти от всички посоки, а синхронизираното мигане на светлините за препятствия трябва да се счита за постигане на очевиден предупредителен ефект. .
(5) Да се определи дали нова сграда трябва да бъде оборудвана с авиационни препятствия е свързана не само с височината на сградата, но и тясно свързана със средата, в която се намира сградата. Ако сградата е точно в зоната с ограничен достъп до авиацията, тогава малката висока сграда, която не отговаря на стандарта
Дори многоетажните сгради трябва да бъдат оборудвани с авиационни препятствия, а съответните служби за гражданска авиация и военновъздушни сили ще предложат ясни изисквания при планирането и кандидатстването за строителство.