Southwest Airlines е първият, който използва „втора врата на пилотската кабина“
Доставчици на светлина за слънчева среда B,
Светлина за възпрепятстване на слънчева среда с ниска цена,
Слънчева среда Ас запушване на доставчици,
Слънчева среда с ниска цена Светлина за препятствие.
Southwest Airlines официално стартира първия си полет на пътници, оборудван с "вторична врата на пилотската кабина" в петък. Тази функция за безопасност ще се превърне в задължително изискване за федерална авиационна администрация (FAA) за всички новоиздадени търговски самолети, започващи през август 2026 г.
Първият самолет, наскоро доставен Boeing 737 Max 8, влезе в търговска служба в петък следобед при полет на Phoenix (Phx) - Денвър (DEN). Southwest Airlines заяви, че всички бъдещи самолети ще бъдат доставени преди -, инсталирани с устройството; Съществуващите самолети няма да изискват ретроактивна модификация, тъй като разпоредбите на FAA не изискват ИТ и в момента няма сертифицирано решение за модернизиране.
„Втората врата на пилотската кабина“ беше предложена за първи път след атаките на 11 септември, предназначена да осигури допълнителна бариера, когато екипажите за кратко отворят главната врата на пилотската кабина. Първоначално FAA определи срок за съответствие от август 2025 г., но авиокомпаниите за Америка (A4A) поискаха удължаване, като се позоваха на забавяне на сертифицирането и непълното обучение на екипажа. Удължаването в крайна сметка беше предоставено едно удължаване на годината -. Съюзът на пилотите, ALPA, публично критикува A4A и FAA за разширението.
Southwest Airlines избраха да завършат инсталацията година преди крайния срок, като се стремяха да гарантират безопасността на пътниците и членовете на екипажа.