Източната контролна кула на международното летище Гуанджоу Байюн беше официално пусната в експлоатация, а петата писта изпълни ключови условия за експлоатация.
Китай вмъкване FATO,
Евтини вложки FATO,
Вмъкната цена FATO,
Китай Вмъкване TLOF.
Репортерите на CCTV News научиха от централното и южното Бюро за управление на въздушното движение, че Източната контролна кула на Бюрото официално е започнала работа днес (28 октомври), осигурявайки решаваща подкрепа за отварянето на Терминал 3 и петата писта на международното летище Гуанджоу Байюн на 30 октомври. В бъдеще летище Байюн ще стане първото летище в Китай с пет действащи писти и две контролни кули, работещи едновременно.
Източната контролна кула, висока 72,1 метра, се намира северно от Терминал 3. Нейният дизайн на „тичинка на цвете“ допълва формата на „короната“ на терминала, докато градиентните линейни елементи на кулата са вдъхновени от обратните следи на самолетите. В бъдеще Източната контролна кула ще работи съвместно със Западната контролна кула, за да осигури ефективната работа на петте оперативни писти на международното летище Гуанджоу Байюн. По-конкретно, източната контролна кула ще отговаря основно за рулирането на въздухоплавателни средства в новопостроената източна полетна зона и за контрола на излитанията и кацанията на петата писта; Западната контролна кула ще отговаря основно за рулирането на самолетите в съществуващата зона с четири писти и за контрола на излитанията и кацанията на пистата.
Новооткритата Източна кула управлява системата за управление на операциите на кулата (TOMS), независимо разработена от Централното и южното бюро за управление на въздушния трафик на Администрацията за гражданска авиация на Китай. Тази система интегрира различна оперативна информация за гражданската авиация, включително аеронавигационна информация, метеорологични данни и наблюдение на повърхността на летището, насърчавайки цифровизацията и автоматизацията на работните процеси на кулата. Специално проектирана за работа на пет-писти, двойна-кула, системата е надстроена с нови функции, като разпознаване на траектория-базирани връзки на предаване, двойно освобождаване и надзорници на двойна смяна, допринасяйки за подобрена ефективност на контрола на въздушното движение.