За да стимулира авиокомпаниите да използват SAF, ЕС прибягва до субсидии!
Производители с ниска интензивност тип А,
Фабрика за авиационна запушване на светлината,
Фабрика за кабелни конектори на летище LED,
LED фабрика за индикатор на летището .
Мрежата за ресурси на гражданската авиация, 12 юни 2025 г. 15% от глобалното производство на SAF .
Според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA), глобалното производство на SAF през 2023 г. е 1 . 3 милиарда литра ., за да преодолее разликата в цените между традиционното реактивно гориво и по -скъпите SAF, ЕС планира да подкрепи авиокомпаниите при използване на устойчиви горива в полети в рамките на Европа чрез приходите от продажбата на 20 милиона емисии на въглерод.
Изчисленията на Ройтерс показват, че се очаква субсидията да покрие покупката на до 216 милиона литра електронни горива или до 2. 6 милиарда литра биогорива . съгласно политиката на субсидията, субсидията за електронни горива може да бъде до 6 евро на литър, докато субсидията за електронни горива може да бъде до 6 евро.
According to the report, the aviation industry is considered one of the most difficult industries to decarbonize, and zero-emission aircraft are not expected to be put into commercial operation within this decade. At this stage, sustainable aviation fuel is regarded as a key means to reduce the carbon footprint of air travel because of its net zero emissions or lower carbon emissions than fossil fuels. SAF costs 3 to 5 times more than Традиционното авиационно гориво и в момента представлява само 0 . 3% от глобалното доставка на авиационно гориво.