Министърът на транспорта на САЩ: 53% от закъсненията на полетите са причинени от недостиг на персонал
Персонализирана светлина с висок интензитет тип B,
Светлина на централната линия на пътеката за рулиране на летище Китай,
Heliport Touchdown Light производители,
Производители на осветителни тела за прагове-.
На 24 октомври министърът на транспорта на САЩ Шон Дъфи обяви, че спирането на работата на правителството на САЩ, което вече е на 24-ти ден, ще накара ръководителите на полети да пропуснат първата си заплата. Тъй като контрольорите искат отпуск всеки ден, се очакват повече закъснения на полети.
Дъфи каза, че обикновено около 5% от закъсненията на полетите са причинени от недостатъчен персонал на контролера. Сега тази цифра е достигнала 53%.
Приблизително 13 000 ръководители на полети и 50 000 проверяващи TSA работят без заплащане по време на спирането. Контрольорите може да не получат заплатите си следващия вторник, 28-ми.
„Мисля, че с наближаването на вторник ще видите още повече смущения“, каза Дъфи. „Ако нямаме достатъчно контрольори, ако те са под стрес и ефективността им е намалена... ще трябва да намалим капацитета на летището или да отменим полети“, каза Дъфи. „Не съм много загрижен дали ще пристигнеш навреме; искам да си в безопасност.“
Той също така отбеляза, че академията за ръководители на полети на FAA ще изчерпи финансирането си до седмици и някои студенти вече са напуснали. Авиокомпаниите също се подготвят за по-големи оперативни прекъсвания. На 23-ти беше отчетен недостиг на персонал в 12 центъра за контрол на въздушното движение в Съединените щати, включително контролните кули в летищата Далас-Форт Уърт, Нюарк и Финикс; терминални радарни контролни центрове, обработващи пристигащи и заминаващи от Хюстън, Нюарк и Южна Калифорния; и центрове, обслужващи-високопланински полети около Албакърки, Атланта, Денвър и Ню Йорк.
Ник Даниелс, президент на Националната асоциация на ръководителите на полети, каза, че натискът върху ръководителите нараства, като някои са принудени да работят на непълен-работен ден, за да свързват двата края. Те не са в състояние да се съсредоточат напълно върху работата си, което прави авиационната система по-малко безопасна.
FAA има 3500 контрольори по-малко от предвидения си брой, много от които вече работеха извънредно и шест дни в седмицата преди затварянето на правителството.
През 2019 г. 35-дневно затваряне на правителството доведе до подобен недостиг на персонал и закъснения на полети, докато законодателите не постигнат споразумение за възстановяване на финансирането.