Колко високо е качеството на материала на светлините за маяци и сградите трябва да бъдат инсталирани?
Появата на светлинни фарове, катоСветлина за финален подход на хеликоптерна площадка в Китай,Доставчици на летищна напречна светлина,Евтина хеликоптерна тъчдаун светлина,доставчици на алармени светлини за пътеката за рулиране,Китайска хеликоптерна светлина,Евтина светлина за прицелване на хеликоптер,светлина на средната линия на пистата, трябва да отговаря на следните изисквания: .
Повърхностното покритие трябва да е равномерно и не трябва да има мехури, пукнатини, драскотини, обелени и износени, лещата трябва да е чиста, прозрачна, без примеси, драскотини и замърсяване, а компонентите и частите не трябва да имат очевидни вдлъбнатини, драскотини, пукнатини , деформация и замърсяване и др., металните части и компоненти не трябва да са ръждясали и крепежните елементи не трябва да са разхлабени.
Изисквания за качество на материалите за фарове: .
1. Материалът на лещата на светлината на маяка трябва да бъде материал с висока пропускливост с анти-ултравиолетови лъчи, а фоточувствителният капак на превключвателя за дневна светлина, използван в светлината на маяка, трябва да бъде материал с висока пропускливост на светлина с анти-ултравиолетови лъчи.
2. За водонепропускливите светлинни части за фарове, използвани за светлини за фарове, крепежните елементи трябва да бъдат направени от устойчиви на корозия материали.
3. Кабелите, използвани за навигационни светлини, трябва да бъдат морски кабели с гумена изолация и медни проводници.
4. Основният материал на светлината на маяка трябва да бъде направен от материали с достатъчна устойчивост на атмосферни влияния и изисквания за структурна якост.
5. Компонентите на веригата на фара трябва да използват индустриални или по-добри компоненти, а повърхността трябва да бъде покрита с "триустойчиво" покритие, устойчиво на влага, солна мъгла и устойчиво на плесен.
Авиационните светлини за препятствия са специални лампи, широко използвани в областта на авиацията. За да се избегне въздействието на супер високите сгради върху летящите самолети, обикновено е необходимо да се инсталират авиационни светлини за препятствия на високите сгради, за да се постигнат очевидни предупредителни ефекти. Високите сгради изискват инсталиране на авиационни светлини.
Авиационните светлини за препятствия се отнасят до светлините за препятствия, инсталирани на неподвижни сгради, конструкции, движещи се обекти на летището и други препятствия. Монтираните заградителни осветителни тела също не са еднакви: .
1. Ако горната част на обекта е на повече от 45 метра над заобикалящата земя, трябва да се монтира светлина за препятствие в средния слой от съображения за безопасност, а разстоянието между средния слой трябва да бъде не повече от 45 метра и равно на възможно и на повече от 100 метра в града. За сгради със супер високи авиационни светлини е особено необходимо да се обмисли добавянето на светлини за препятствия на средния етаж, но когато добавяте светлини за препятствия, опитайте се да избегнете дискомфорта на околните жители и е най-добре да виждате само разсеяна светлина от земята.
2. За 105-метрови обекти, съоръжения или кабелни кули, покривни кули и т.н. светлините за препятствия със среден интензитет тип А трябва да бъдат поставени в горната им част и да мигат в бяло и червено със среден интензитет препятствията от тип B трябва да се поставят в долната част на слоя. лампа.
3. За 105-метрови обекти, съоръжения или кабелни кули, покривни кули и т.н. светлините за препятствия със среден интензитет А трябва да бъдат поставени в горната им част и да мигат в бяло и червено със среден интензитет Препятствията от тип B трябва да бъдат поставени в долната част на слоя. лампа.