Самолет падна от небето? Тази авиокомпания току-що откри, че има 737, който е бил забравен от 13 години!
Летищна напречна светлина,
Указателни табели за летището,
Windsock на летище Китай,
Евтини летища windsock.
Източник: Trinidade Gois|X
На 23 ноември 2025 г. мрежата за ресурси на гражданската авиация съобщи, че Air India (AI) наскоро е идентифицирала изчезнал Boeing 737 на летище Колката. Самолетът беше изоставен в продължение на 13 години и пренебрегван по време на управлението на последователни мениджърски екипи в Air India. Преди това 43-годишният-Боинг 737-200 беше останал незабелязан, докато летище Колката не поиска премахването му. Това откритие предизвика вътрешен одит, разкриващ как самолетът е изчезнал от официалните регистри преди приватизацията на Air India. Самолетът с регистрационен номер VT-EHH е Boeing 737-2A8F. Беше доставен на Indian Airlines (IC) през 1982 г. и впоследствие се експлоатираше от Alliance Air, докато не беше превърнат в товарен самолет от Air India през 2007 г. Той летеше в ливреята на Indian Post, но беше приземен на летище Колката през 2012 г. Самолетът не беше нито продаден, нито бракуван, нито разглобен; вместо това той бездействаше в отдалечен ъгъл на летището и изчезна от регистрите на дълготрайните активи на Air India. Служителите на летището в Колката в крайна сметка се свързаха с Air India, като поискаха премахването на изоставения самолет. Това предизвика подробен вътрешен одит, който потвърди, че самолетът е бил пропуснат от множество документи в продължение на години. Този пропуск означава, че съществуването му не е отразено в амортизационни планове, застрахователни записи, прогнози за поддръжка или регистри,-свързани с финансиране. Главният изпълнителен директор на Air India Кембъл Уилсън каза на служителите, че самолетът многократно е бил изключван от вътрешните регистри в годините преди приватизацията на компанията. Следователно самолетът не беше включен в оценката, когато Tata Group придоби Air India. Преди приватизацията Air India не поддържаше структурирани регистри на дълготрайните активи като добре-управляваните авиокомпании, за да проследява амортизацията, разходите за паркиране, застрахователните задължения и циклите на поддръжка. Застрахователните компании, специалистите по планиране на поддръжката и финансовите екипи разчитат на такива регистри, за да разберат оперативните рискове и излагането на разходи, но този самолет напълно изчезна от погледа им. Историческите записи показват, че този самолет с регистрационен номер VT-EHH някога е бил съхраняван на летище Колката заедно с друг по-стар самолет, VT-EGG. VT-EGG по-късно беше преместен в Раджастан и превърнат в ресторант за самолети, докато VT-EHH остана на летище Колката.