Изявление на IATA относно защитата на гражданската авиация по време на конфликт
доставчици на преградна светлина с нисък интензитет тип B,
ниска цена нисък интензитет обструкция светлина тип B,
доставчици на преградна светлина с нисък интензитет тип А,
ниска цена ниска интензивност обструкция светлина тип A.
Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) излезе с изявление, напомнящо на правителствата да защитават безопасността на гражданската авиация по време на конфликти, включително летищата и аеронавигационната инфраструктура.
„Мисията на гражданската авиация надхвърля политиката и е „да изгражда и поддържа приятелство и разбирателство между нациите и хората по света“. Това беше преамбюлът на Чикагската конвенция, подписана преди осемдесет години по време на пламъците на Втората световна война, както се казва, гражданската авиация играе уникална и незаменима роля в свързването на хората и транспортирането на стоки на дълги разстояния през бурната 2024 г , истината в преамбюла на Чикагската конвенция е още по-оглушителна.
Всеки иска да живее в мирен свят. Но противно на очакванията, мирът далеч не е реалност за много хора днес. Ето защо е необходимо да се напомни на всички страни, участващи в конфликта, че трябва да гарантират безопасността на полетите на гражданската авиация, а критичните летища и аеронавигационната инфраструктура не могат да бъдат цел на никакви конфликтни действия.
Гражданската авиация остава неутрална в политическите конфликти. Като индустрия, която изисква ефективно прилагане на глобални стандарти, за да функционира, авиационната индустрия се придържа към глобалните стандарти и международния ред, основан на правила, по който работи. Както подсказва името, гражданската авиация обслужва цивилни и всички страни в конфликта трябва да гарантират, че гражданската авиация е защитена от нападения и наранявания. Това е твърдото убеждение на IATA. По-важното е, че това е неизбежната отговорност и задължение на правителствата съгласно международното право. Основните точки, които трябва да се спазват, са:
· Член 13 от Всеобщата декларация за правата на човека защитава свободата на индивидуално движение в страната и чужбина.
· Член 48 от Женева (IV) на Чикагската конвенция предвижда, че бойците в конфликт не могат да се насочват към цивилни обекти.
·Основните принципи на международното обичайно право изискват страните в конфликта да позволяват и улесняват бързото и безпрепятствено преминаване и доставка на доставки на хуманитарна помощ за цивилни в нужда и да гарантират свободата на движение на упълномощения персонал за хуманитарна помощ.
Ако границата между военната и гражданската авиация се размие, тези международни правни задължения няма да бъдат изпълнени. Това ще доведе до непоносими последици за невинни цивилни, опитващи се да оцелеят в конфликт, особено тези, които се нуждаят от хуманитарна помощ.
Освен това Чикагската конвенция изрично изисква от държавите да защитават гражданските самолети и техните пътници. Тези задължения са от съществено значение, за да се гарантира безопасността на всички пътници, да не се използва сила срещу граждански въздухоплавателни средства и да се координират и съответно да се съобщават всички дейности, които биха могли да представляват риск за гражданската авиация.
Докато светът работи за по-мирно бъдеще, авиацията ще продължи да допринася за свързването на хора и стоки. В същото време страните в конфликта трябва да разбират и да спазват правилата за конфликт и хуманитарна помощ съгласно международното право. Накратко, гражданските въздухоплавателни средства, летищата и аеронавигационните служби не трябва да бъдат ощетени. Този принцип не подлежи на обсъждане и трябва стриктно да се спазва дори в разгара на конфликта. "
Уили Уолш, генерален директор на IATA