Международен пазар: Европа ще забрани "климатично неутрален" маркетинг; Франция планира да въведе минимална цена за европейски полети
Новини от Civil Aviation Resources Network на 24 септември 2023 г.: Какви са най-новите развития на международния авиационен пазар тази седмица (9.16-9.22)? Ресурсната мрежа за гражданска авиация ви превежда през съответните новини от изминалата седмица, което ви позволява да имате ясен преглед на важна информация.
Персонализирана светлина за препятствия с висок интензитет A, Персонализирана светлина за препятствия със слънчева среда B, фабрична слънчева светлина със среден интензитет тип B,
Персонализирана слънчева среда Преградна светлина.
Динамика на пазара
Доклад: Глобалното търсене и разходи за бизнес пътувания са по-високи от нивата преди епидемията
Според последния доклад на Консултантския отдел на FCM, тъй като търсенето на бизнес пътувания продължава да нараства, разходите за полети и настаняване също са се увеличили и са настъпили значителни увеличения на цените в Обединеното кралство и Европа. Докладът на FCM за тенденциите през второто тримесечие на 2023 г., публикуван на 21 септември, посочи, че търсенето и разходите за глобални бизнес пътувания вече са по-високи от нивата преди епидемията.
Според доклада в сравнение със същия период на 2019 г. цените на билетите в икономична класа в Европа са се увеличили със 17%, а цените на билетите в бизнес класа с 15%. Най-голямото увеличение в световен мащаб е в Латинска Америка, където цените за икономична класа са се увеличили с 25%, а цените за бизнес класа в Близкия изток са се повишили с 29%. Глобалната средна тарифа и за двете класи се е увеличила с 18%.
Колинсън: Британските пътници харчат до £350 годишно в зоните на заминаване на летището
Ново проучване на оператора на летищния салон Collinson показва, че британските пътници харчат около 300-350 £ годишно в зоните за заминаване на летището. Проучването на Collinson установи, че 97% от британците харчат пари на летището, преди да пътуват, като средното посещение в района на заминаване харчи около £50.
За човек, който често пътува, който пътува от 6 до 7 полета годишно, това означава да похарчите около 300-350 £ в течение на една година. Що се отнася до покупките на храна и напитки, летищата имат най-големи разходи. Повече от половината от анкетираните (56%) харчат най-много за това, докато 38% харчат най-много за безмитни артикули като парфюм и афтършейв.
Глобалните инвестиции в туризма показват признаци на възстановяване, но остават доста под 2019 г
Според доклади на Световната организация по туризъм на ООН и fDiIntelligence, след паузата по време на епидемията, глобалните компании са започнали отново да инвестират в туристически проекти, но има още дълъг път, за да наваксат нивата от 2019 г.
Глобалните инвестиции в туризма се увеличиха през 2022 г. за първи път от 2020 г.: броят на новите капиталови проекти се увеличи с 23% до 352. Но това е далеч от 753 нови проекта през 2019 г. Не само общият брой проекти е намалял в сравнение с 2019 г., но и стойността на проектите също е намаляла. Проектите се оценяват на 10,2 милиарда долара през 2022 г., спад от 60,9 милиарда долара през 2019 г. Инвестиционните проекти в туризма ще създадат повече от 36000 работни места през 2022 г. спрямо 30000 през 2021 г. Въпреки това, това показателят е много по-малък от над 120000 работни места, създадени през 2019 г.
Доклад: Доминираният от мобилни устройства пазар на Латинска Америка означава по-голямо онлайн проникване
Латинска Америка е регион, който е ясно доминиран от мобилните телефони, като проникването на мобилни телефони се очаква да достигне 74% през 2025 г. За много пътници смартфоните са основното или дори единственото устройство за достъп до интернет. В Бразилия, например, се очаква навлизането на смартфони да нарасне до 88% през 2025 г., най-високото сред петте основни пазари на държави, включени в доклада за проучване на пътуванията на Phocuswright, Latin America Travel Market Report 2022-2026.
Очаква се мобилните потребители в Бразилия и Мексико да представляват половината от всички мобилни потребители в Латинска Америка. В резултат на това се очаква общото мобилно проникване на директни онлайн резервации за пътувания от доставчици да се удвои почти от 2022 до 2026 г. Междувременно се очаква приходите от мобилни устройства да нараснат. Латинскоамериканските авиокомпании ще представляват две трети от общите мобилни резервации през 2022 г. През 2022 г. пазарът на пътувания в Латинска Америка преживя втората година на силен двуцифрен растеж, като общите резервации се увеличиха с 37% до 48,2 милиарда долара.
Управление на политиката
Правителството на Обединеното кралство ще увеличи визовите такси от октомври
Правителството на Обединеното кралство ще увеличи визовите такси за международни посетители с 15% до 20% от октомври, за да помогне за плащането на нарастващите заплати в публичния сектор. От 4 октомври таксата за виза за по-малко от шест месеца ще се увеличи с £15 до £115, докато цената на студентската виза ще се увеличи със £127 до £490.
Обединеното кралство също ще започне да прилага нова система за електронно разрешение за пътуване (ETA) за посетители от страни, освободени от виза, която ще бъде въведена на етапи от октомври и първоначално ще се прилага само за посетители от Катар. Първоначалната такса на ETA на пътник е £10.
Европа е на път да забрани „климатично неутралния“ маркетинг, засягайки „зеленото измиване“ на туристическите марки
Европейският съюз планира да забрани използването на маркетингови термини като „неутралност на климата“ до 2026 г., тъй като тези термини не могат да бъдат проверени чрез научно сертифициране. Фрази като "въглеродно неутрален", "щадящ околната среда" и "еко" ще изискват от компаниите да проверяват достойнствата на своите продукти чрез сертифициращи органи на трети страни.
Туристическите компании може да са една от индустриите, засегнати от предстоящата забрана. Например, авиокомпаниите може да се наложи да променят своите интерфейси за резервации, за да предложат „климатично неутрални“ полети чрез закупуване на въглеродни компенсации, за да подкрепят проекти, които не са надеждни.
Франция ще настоява за най-ниски цени на европейските полети
Френският министър на транспорта Клемент Боне каза, че Франция ще потърси подкрепа от други страни от ЕС за въвеждането на минимални тарифи за европейски полети, за да се намали въздействието на авиационната индустрия върху изменението на климата. Ако бъде одобрен, този ход ще удари авиокомпаниите, предлагащи ултра ниски цени.
Въпреки това може да се затрудни да получи достатъчна подкрепа сред страните от ЕС, включително островните нации, които разчитат на въздушен транспорт и региони с туристическа индустрия, поддържана от нискотарифни полети. Бон каза в писмени коментари, че Франция има за цел да "открие дебат за справедливи социални и екологични цени за самолетни билети".
авиационно летище
Бумът на пътуванията не успява да увеличи печалбите на бюджетните авиокомпании в САЩ
Бумът на туризма донесе огромни печалби на американските авиокомпании, но нискотарифните авиокомпании като Frontier Airlines и Spirit Airlines се борят да постигнат устойчиви печалби. Това накара някои от тези компании да обмислят предлагането на услуги с висока стойност, включително места в първа класа, VIP салони и маркова храна, въпреки че очакват цените да останат основният двигател на резервациите.
Свръхнискотарифните авиокомпании предоставят евтино обслужване и начисляват по-високи такси за спомагателни услуги. Те се считат за най-големите печеливши след епидемията, но продължаващите оперативни ограничения изостриха натиска върху разходите им и има спешна нужда да се намерят нови източници на приходи с висок марж.
Ryanair прекъсва маршрутите от базата в Дъблин
Ryanair заяви на 21 септември, че ще намали 17 маршрута от зимната си програма за полети на базовото си летище в Дъблин, разпределяйки 19 нови самолета Boeing 737 MAX на други европейски летища, които предлагат стимули за летене на по-тихи самолети с по-малко въглероден диоксид и по-ниски емисии.
Изпълнителният директор на Ryanair Еди Уилсън каза, че Ryanair планира да премести някои от новите си самолети MAX, които според Boeing ще горят 15-20% по-малко гориво и ще правят 40% по-малко шум, до летища в Испания и Италия, както и до летище Лутън в Великобритания. . Ryanair цитира увеличението на пътническите такси от летищните власти в Дъблин и липсата на „смислени“ екологични стимули като мотивация за решението.
KLM се противопоставя на държавния данък върху трансферните пътници на летище Схипхол
Главният изпълнителен директор на KLM Марян Рантал излезе с твърдо опровержение на предложението на холандския законодател за налагане на данък върху свързващите пътници в Схипхол, центърът на авиокомпанията. „Вие облагате и добавяте данъци върху данъците, карайки пътниците да отиват на чужди летища. Това не гарантира по-екологична авиационна индустрия“, каза Ринтел в публикация в LinkedIn от 22 септември.
Rintel твърди, че ако предложението бъде приложено, то може да намали трансферния пътнически трафик на KLM на летище Схипхол с до 36%. Тя добави, че 60% от пътниците на KLM са транзитни. Потенциалното данъчно предложение е част от климатичната политика на холандската Камара на представителите и беше предложено на 21-ви.
British Airways и Indigo Airlines подписват споразумение за споделяне на кодове
British Airways и Air India сключиха споразумение за споделяне на кодове за подобряване на връзките между Обединеното кралство и Индия. Споразумението ще позволи на пътниците на British Airways, летящи от Лондон Хийтроу до Делхи и Мумбай, да се свържат с осем допълнителни индийски града, обслужвани от Blue Air.
Нови дестинации за споделяне на кодове в Индия включват Амритсар през Ню Делхи и седем града през Мумбай: Кочин, Ахмедабад, Гоа, Тривандрум, Колката, Раджкот (Ширасал) и Вадала.
продуктово обслужване
Международното летище Сан Хосе Минета стартира пилотен проект за автономно лично превозно средство
Международното летище Сан Хосе Минета (SJC) стартира пилотна програма, използваща BBGO, напълно автономно превозно средство за персонална мобилност от Blueberry Technology. BBGO е предназначен да „подпомогне транспортните нужди на тези, които не искат да използват инвалидна количка, но все пак се нуждаят от навигационна поддръжка на летището“.
Превозното средство, участващо в пилота, се нарича "Дороти", кръстено на известния химик Дороти Ходжкин. Той ще предостави на потребителите напълно автономна услуга за превоз до изхода за качване чрез сканиране на бордната карта и може да избере персонализиран маршрут, включително спирки в тоалетни и магазини. и ресторанти. В допълнение към напълно автономната опция, BBGO може да се управлява чрез контролиран от потребителя джойстик или традиционно ръчно натискане. От съображения за безопасност автомобилът е оборудван с автоматична система за избягване на сблъсък.
Emirates ще пусне услуга за предварителна поръчка на храна по европейски маршрути
Emirates стартира нова услуга за предварителна поръчка за клиенти от бизнес класа по своите европейски маршрути. Услугата беше въведена пилотно това лято на всички полети между Дубай и Лондон, летищата Хийтроу, Гетуик и Станстед и сега ще бъде разширена, за да включва Варшава, Венеция, Рим, Болоня, Прага, Виена, Москва, Истанбул, Дъблин, Хамбург, Санкт Петербург , Брюксел и Мадрид.
Пътниците в бизнес класа могат да изберат предварително своите основни ястия между 14 и 24 дни преди заминаването, което според Emirates ще гарантира, че клиентите ще „получят предпочитания от тях избор всеки път“, като същевременно ще спомогне за намаляване на хранителните отпадъци.
Производство на самолети и флот
Air France-KLM планира да закупи около 50 широкофюзелажни самолета
Air France-KLM планира да поръча около 50 нови самолета с две пътеки за дълги разстояния, като решението се очаква да бъде взето до края на този месец.
Групата се готви да замени остарелите Boeing 777-200s, Airbus A330-200s и A330-300s, но няма да замени по-новите Boeing 777-300ER. Изборът между семейството A350 на Airbus и 787-10 и 777-9 на Boeing ще зависи от обхвата и навременната доставка, тъй като закъсненията в доставките на самолети създават оперативни проблеми за авиокомпаниите.
Boeing осигури 45 поръчки и достави 35 самолета през август
Доставките на самолети на американския производител на самолети Boeing намаляха миналия месец поради съмнения за производствени проблеми. Компанията достави общо 35 самолета през август и според съобщенията е получила 45 нови поръчки.
Освен това броят на поръчките на Boeing е намалял в сравнение с юли, когато компанията отчете нетни поръчки за повече от 50 самолета. Boeing достави повече от 20 737самолети MAX през август. Boeing получи поръчки за повече от 400 737серия самолети MAX през 2023 г.
Технология на разпространение
Google подобрява възможностите на изкуствения интелект при пътуване
Google допълнително интегрира своя продукт с генеративен изкуствен интелект Bard с различни приложения и услуги, което позволява на Bard да отговаря на по-конкретни заявки за пътуване. От 19 септември потребителите на Bard ще бъдат подканени да се свържат с други акаунти в Google, включително Gmail, Документи и Диск. Това ще позволи на Bard да обобщава и да отговаря на въпроси относно личните данни на потребителите, като например предстоящи уговорки за пътуване.
Bard също ще се интегрира с YouTube, Google Maps, Google Flights и Google Hotels и ще може да включва данни в реално време в своите отговори. Разговорите с Bard относно планове за пътуване могат да се споделят с други чрез функцията за споделяне на връзки на Bard.
Expedia Group прилага генеративен AI към множество от своите продукти
Expedia Group ще пусне серия от нови функции и продукти, някои за пътници, а други за партньори доставчици. В брандирани приложения за Expedia, Hotels.com и Vrbo, пътниците могат да задават въпроси относно удобствата и услугите на хотела, като например дали Wi-Fi е силен във всички стаи, дали се предоставят кърпи на басейна и други, с отговори, генерирани от generative AI. Търсете информация за собственост и генерирайте отзиви от клиенти.
Освен това, в рамките на приложенията Expedia и Hotels.com, потребителите могат да имат достъп до динамични пътеводители, които предоставят подробна информация за дестинацията и предоставят генеративни възможности за разговор, управлявани от AI.
друго
Спирането на работата на правителството на САЩ може да влоши недостига на контрол на въздушното движение
На 20 септември, когато говори пред комисията по транспорт и инфраструктура на Камарата на представителите, министърът на транспорта на САЩ Пийт Бътиджиг направи песимистични забележки относно въздействието на потенциалното спиране на работата на федералното правителство върху системата за въздушно движение на страната. „Едно федерално затваряне би ни поставило в трудна позиция в критичен момент, когато набираме и разширяваме нашата работна сила за контрол на въздушното движение“, каза Бутигиг.
Финансирането от федералното правителство на САЩ ще изтече след 10 дни на 30 септември. Ако финансирането изтече, несъществените държавни функции ще бъдат затворени от 1 октомври. Федералната авиационна администрация (FAA), която отговаря за контрола на въздушното движение на САЩ, в момента има недостиг на повече от 3 000 ръководители на полети.
KLM постига споразумение за заплатите с наземния персонал
Кралските холандски авиолинии KLM постигнаха нов колективен договор с двата синдиката, представляващи нейните служители по наземно обслужване. KLM каза, че както авиационният синдикат FNV, така и авиационният синдикат CNV ще представят нови предложения за заплати на своите членове. Три други синдиката - DeUnie, NVLT и VKP - също в момента обмислят дали да приемат споразумението.
Преди това синдикатите са заплашвали със стачки, но KLM заяви, че се надява скоро да постигне споразумение с петте синдиката, представляващи нейните 15 000 наземни работници.
Изпълнителният директор на Finnair казва, че санкциите няма да помогнат за постигане на целите за декарбонизация
Главният изпълнителен директор на Finnair каза на 19 септември, че европейските авиационни регулатори трябва да се съсредоточат върху стимулирането на авиационната индустрия да декарбонизира, вместо да заплашват със санкции срещу индустрията.
На събитие в Лондон за отбелязване на предстоящата стогодишнина на Finnair, напускащият поста главен изпълнителен директор на Finnair Топи Манер призна огромното предизвикателство за декарбонизацията на авиационната индустрия до 2050 г., докато Finnair съкрати целта си до 2045 г., но той твърди, че авиацията играе полезна роля за икономиката и общество. Manner вярва, че „наказването, облагането с данъци или забраната на хората да летят“ няма да помогне за постигане на целите за декарбонизация. "