Лампа за вятър
Повишената хеликоптерна площадка трябва да бъде оборудвана с поне една нощна светеща ветропоказателна лампа. Индикаторът за посоката на вятъра трябва да може ясно да показва състоянието на вятъра над него, без да бъде засегнат от сградите до хеликоптерната площадка или низходящото течение (въздушен поток надолу) на хеликоптера. Индикаторът може да се види от всяка посока. Дължината и височината на ветропоказателите трябва да отговарят на изискванията на Администрацията за гражданска авиация на Китай и разпоредбите
Маяк за хелипорта
В следните случаи хелипортът трябва да бъде оборудван със светлини на хелипорта:
--- Изисква се визуално насочване на дълги разстояния, но никой друг визуален метод не може да осигури;
———Идентифицирането на хелипорта е трудно поради околните светлини.
Подходна осветителна система
Когато е необходимо да се посочи основната посока на подход към пилота и условията позволяват, трябва да се настрои системата от светлини за подход.
Светлинна система за насочване на траекторията на полета
Когато е необходимо да се посочи посоката на траекторията на полета и условията позволяват, трябва да се настрои светлинната система за подравняване на траекторията на полета.
Система за визуално ориентиране
В една или няколко от следните ситуации (особено когато хеликоптерът трябва да се използва през нощта), хеликоптерът трябва да бъде настроен за визуална ориентация
Стартирайте системата:
--- Процедурите за отстраняване на препятствия, намаляване на шума или контрол на трафика изискват хеликоптера да се приближи в определена посока;
--- Има малко визуални наземни сигнали, които хеликоптерната площадка може да осигури;
———Системата за осветление на подхода не може да бъде настроена.
Визуална система за индикатор на наклона за подход
В една или няколко от следните ситуации (особено когато хеликоптерът трябва да се използва през нощта), хеликоптерът трябва да бъде оборудван със система за визуален подход и индикация на наклона
Прожекторно осветление за висяща работна зона
Зоната за работа на витаене за нощно използване трябва да бъде осигурена с прожекторно осветление на зоната за работа на витаене
Средни или странични светлини на пътеката за рулиране
Наземната пътека за рулиране на хеликоптер за нощно използване трябва да бъде оборудвана с централни или странични светлини на пътеката за рулиране, но вече може да се използва наземно осветление или други методи.
Не е необходимо да се предоставят достатъчно насоки. Настройките на светлините на централната линия и страничните светлини на наземната пътека за рулиране на хеликоптера трябва да отговарят на"Зона за полети на гражданското летище"
& quot;Технически стандарти" (MH 5001) предвиждат съответните разпоредби относно централните или странични светлини на пистата за рулиране.
Знаци за препятствия и осветление
Знаците и осветяването на препятствията в хелипорта и зоната за работа на висене трябва да отговарят на"Техническите стандарти за зони на полети на гражданските летища"
(MH 5001) Съответните разпоредби относно знаците за препятствия и осветлението.
Прожектори за препятствия
За хеликоптери, използвани през нощта, ако светлините за препятствия не могат да бъдат монтирани върху препятствия, препятствията трябва да бъдат осветени. бариера
Осветителното осветление за препятствия трябва да осветява цялото препятствие и да се опита да не кара пилота да се чувства ослепителен. Яркостта на прожектора за препятствия не трябва да е малка
При 10 cd/m2.